齿轮副的轴向错位检测
检测地点：实验室遍布全国，就近分配
检测周期：可加急，最快1.5个工作日（特殊样品除外）
报告资质：CMA、CNAS、CAL
样品及邮寄要求：样品支持快递取送/上门采样，数量及规格等视检测项而定
价格：电议（检测的标准和检测项目数量不同而价格不同）
测试范围
齿轮副的轴向错位检测适用于各种包含齿轮传动的机械系统，如工业领域的机床、起重机、冶金设备、矿山机械等大型设备中的齿轮变速箱，汽车的变速器、差速器，航空航天发动机的齿轮传动机构，以及船舶动力系统中的齿轮装置等。无论是新安装的齿轮传动系统在调试阶段，还是在役设备由于长期运行、振动、冲击等因素导致的齿轮副位置变化，都需要对齿轮副的轴向错位情况进行检测。其目的在于确保齿轮副的正确啮合，维持传动系统的平稳运行，避免因轴向错位引起的载荷分布不均、齿面磨损加剧、噪声增大以及传动效率降低等问题，从而保障整个机械设备的可靠性、耐久性和安全性，减少设备故障停机时间和维修成本。
测试项目
主要测试项目包括轴向错位量的测量、轴向间隙的检测以及由此导致的齿面接触斑点变化分析。轴向错位量的精确测定直接反映了齿轮副在轴向上的偏离程度；轴向间隙的检测能够判断齿轮副在轴向方向上的活动空间是否符合设计要求，过大或过小的轴向间隙都可能影响齿轮的正常工作；通过观察齿面接触斑点的位置、大小和形状变化，可以间接推断轴向错位对齿轮啮合状态的影响，综合这些项目的检测结果，能够全面评估轴向错位对齿轮副性能的损害程度，并为后续的调整和修复提供关键依据。
检测仪器
通常采用百分表或千分表进行轴向错位量和轴向间隙的检测，将表的测头接触在齿轮的轴端或齿面上，通过转动齿轮或移动轴系，测量其在轴向方向上的位移变化量，从而得出准确的轴向错位数据。对于齿面接触斑点的观察，一般使用红丹粉或专用的齿轮啮合检测喷剂，在齿轮副啮合运转后，通过观察齿面上留下的接触痕迹，分析接触斑点的变化情况，同时可借助光学投影仪或齿面接触分析软件，对接触斑点的图像进行进一步处理和量化分析，确保检测结果的精确性和可靠性，为齿轮副的轴向错位评估提供有力支持。
检测方法和测试标准
检测方法依据《圆柱齿轮 检验实施规范 第 1 部分：轮齿同侧齿面偏差的检验》等相关标准，首先对齿轮副进行清洁，去除齿面和轴端的油污、杂质等，确保测量的准确性。将百分表或千分表安装在合适的位置，使测头与被测部位垂直接触，并调零。对于轴向错位量的测量，通过适当的手段（如施加外力或转动齿轮）使轴产生轴向位移，读取表的示值变化，即为轴向错位量。轴向间隙的检测则是在齿轮副处于正常安装状态下，用塞尺或通过表的测量来确定间隙值。齿面接触斑点的检测，在齿面上均匀涂抹红丹粉或喷剂后，使齿轮副在轻载下缓慢转动数圈，然后拆解齿轮，观察齿面接触痕迹，并与标准接触斑点图进行对比分析。在整个检测过程中，不同行业和应用场景下的齿轮副轴向错位检测还需遵循各自的行业标准，如汽车齿轮依据汽车行业标准，工业设备齿轮遵循相应的机械行业标准等，根据这些标准中对轴向错位量、轴向间隙以及齿面接触斑点的允许范围和评判准则，对齿轮副的轴向错位情况进行科学、准确的判定和处理，保障齿轮传动系统的正常运行和设备的高效工作。
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